在开展“三新”大讨论中，省交通厅将切实解决群众出行难问题摆在首位，深入基层听取交通建设存在的问题，帮助化解矛盾，解决困难。8月22日，省交通厅厅长董永安一行前往南阳，对伏牛山旅游通道和一级公路建设进行调研。

　　伏牛山位于我省西南部，东西长八百多里，是我省境内平均海拔最高、自然生态保存完好的山区。加快伏牛山生态旅游发展，是省政府整体推进我省旅游业发展，加快山区群众致富的一项重要举措。2006年8月份，伏牛山生态旅游开发建设进入全面实施阶段，省交通厅全力扶持伏牛山旅游通道建设。南阳作为伏牛山系的重要组成部分，其中的南召、镇平、内乡、淅川、西峡五个县都承担有伏牛山旅游通道建设任务，建设里程长，项目多。

　　开展“三新”大讨论后，省交通厅再次把伏牛山旅游通道建设作为重点工作进行调研督导，深入南召县查看伏牛山旅游通道重点路段“省道331线”的建设进度，听取南阳市委、市政府、市交通局，南召县政府汇报。由于山区建设公路难度大，投资高，南召境内长57.5公里的道路共需总投资2亿元，目前除省交通厅和南阳市政府补贴以外，资金缺口仍很大。为解决资金难题和群众出行难问题，省交通厅厅长董永安在调研后提出：一、省道331线不仅是旅游通道，也是战备公路，根据相关政策，向国家交通运输部争取部分建设资金；二、由省交通、公路部门向银行贷款筹措；三、由南阳市政府调动地方政府积极性，筹措部分资金。通过以上办法，确保南阳境内的伏牛山旅游通道尽早建成，彻底解决群众出行难问题，并在建设中保证质量打造精品旅游线路，推动我省旅游业发展。

　　此次，省交通厅还结合“三新”大讨论，提出将积极探索一级公路建设投融资新办法，解放思想，打破条框，吸引外来资金投资建设。据了解，由于一级公路建设投资高，回收期长，对民营资本的吸引远远小于高速公路，导致建设面临资金瓶颈问题。为解决这一难题，省交通厅希望南阳市政府认真分析研究市场，将政府补贴与市场效益相结合，降低政府全部投资建设的压力，吸引民营资本注入;其二，南阳市政府可以尝试“道路冠名权”的形式，广泛筹集社会资金，推动一级公路建设。同时，省交通厅还表示，近日将尽快研究制定我省一级公路投融资改革新办法，并拿出几个具体项目重点扶持。